液压缸简易加载试验台设计

液压缸简易加载试验台设计

为了加强液压缸检测手段，提高液压缸的修复出厂合格率，延长液压缸在线使用寿命，利用现有旧设备设计改造了一台简易的液压缸加载试验台。该试验台通过调整加载油缸的活塞杆位置，来测试被试油缸的中位或工作位置的内泄漏量。该文主要介绍了该加载试验台的设计思路和设计制造方法。

目前我们作业区修复后的液压缸只能进行空载打压试验，液压缸在上线使用周期内存在内泄漏和外泄漏现象。为了保证液压缸在线使用周期，必须进行加载试验，确保出厂的油缸都是合格的。为此，我们自行设计了一套简易的液压缸加载试验台，并且利用现有的液压泵、阀件、油箱等元器件进行改造，即满足了生产需求，又节约了资金。根据设计要求结构简单，安全可靠，操作方便，经济可行。

2 被试验油缸的性能参数及技术特征

常用油缸活塞杆直径范围: 28 ～200; 常用油缸活塞直径范围: 40 ～320;油缸最大行程: 2000 mm; 油缸最小行程: 80 mm;油缸工作压力: 20 MPa; 油缸最大推力: 150 t。3 机械机构装置目前被试油缸的行程集中在0 ～2000 mm 范围内，此机械装置以此为根据，通过调整加载油缸的活塞杆伸出量，使被试油缸活塞杆位于工作位置( 由于大多数液压缸处于工作位置时油压较高而且运动频繁，因而磨损量较大) ，进行保压试验; 来检测被试油缸的内泄漏情况。该机械机构采用对顶的形式。