油缸内泄原因

在日常生产中，在液压系统中油缸极其容易发生泄漏，而引起泄露的原因是多种多样。液压油缸内泄严重影响液压系统的正常运行，而且会污染环境，同时在现场，快捷、简单、精确地判断油缸是否发生泄漏是一个日益严重的，本文不仅介绍了几种油缸内泄的常用判断方

法，使不拆卸油缸，就在现场实现快速、准确的判断，而且提出了能够实时且有较高的精度检测油缸内泄的方法。

在日常生产中，油缸作为执行机构得到了广泛应用，但是在实际使用时，油缸极其容易发生泄露，油缸发生内泄是有很多因素引起来的，在不同的工况，工作条件，甚至在不同的油缸发生内泄的原因都是不同的。泄露分为外泄和内泄两种，外泄会造成环境的污染和资源的浪费，外泄容易判断,可以根据是否由液压油漏出来进行直接的判断，内泄会影响液压缸的技术性能，出现动力不足，运动速度缓慢，输出无力，效率下降和工作不平稳等现象，通常故障主要由于内泄漏引起。内泄由于故障现象与系统密切相关，相对而言判断较为困难，不容易判断。同时很多油缸体积较大、位置复杂，若判断错误，盲目更换油缸将占用大量停机时间。同时在传统的判断方法当中，存在很大的问题，主要表现在内泄较小时不容易判断，而且判断得不是很及时准确两个方面。

油缸内泄原因的总结

液压系统的泄漏一般都是在使用一段时间后产生。从表面现象看，多为密封件失效、损坏、挤出或密封表面被拉伤等造成。主要原因有：油液污染、密封表面粗糙度不当、密封沟槽不合格，管接头松动、配合件间隙增大、油温过高、密封圈变质或装配不良等。总结起来四个因素，一是液压油问题；二是加工精度问题；三是装配问题，四是活塞密封装置的可靠性。

液压油被污染或变质，造成油缸内活塞密封失效，就造成内泄露。油缸的的加工精度不高以及装配出现问题不仅容易造成内泄，而且容易使液压缸动作时受偏心载荷，使缸筒拉伤，活塞杆划伤，时间久了，甚至造成密封件偏磨，密封件损坏。液压缸两腔之间的内泄漏取决于活塞密封装置的可靠性，一般可靠性从大到小为：软质密封圈，硬质的铸铁活塞环密封，间隙密封。提髙液压缸缸孔、活塞及活塞杆的制造精度和配合精度，利于减少内外泄漏造成的保压不好的故障。